Atelier du 11 mai 2013

Samedi, c'est atelier chez Maryse et Didier
A l'affiche les problèmes de la Pontiac de Gilles, si il a d'autres actions, c'est faisable en parallèle.
Nous terminerons par un barbecue, si vous n'êtes pas encore inscrit contactez nous.
Il y a un tableau en ligne ICI

A samedi

Présent à l'atelier et au barbecue.

Je peux ramener des multimètres pour l'atelier.

Pas bête les multimètres, j'en amène 3 différents et le support de cours
Si la Pontiac ne vient pas on aura une activité et le réglage de la 2cv

Je regarde ce que j'ai comme différents modèles et je dois en avoir un à aiguille à la maison.

Etienne a écrit:

Si la Pontiac ne vient pas on aura une activité et le réglage de la 2cv

poilade garantie

je sais pas pourquoi il en faut un, mais j'en ai un de base à vous amener si ça vous intéresse..

Ps j'aurais besoins d'une estimation du nombre de personnes présentes pour les quantités. Je viens avec ma femme.

J'ai 2 multimètre à aiguille, 6 digitaux simple, 7 plus évolués et un avec port USB pour enregistrement sur PC

Si besoin j'ai aussi 2 générateurs de fonctions

Impecccable,
On va faire tension, courant et resistances
Pour recherche de panne électrique. Il faudra surement 2 séances, je vais préparer le support de cours et des éléments (bobine, batterie, inter, fusibles, fils..)

J'ai aussi refabriqué des autocollants ANVA

au fait, à quelle heure ça commence ?

merci

comme d'habitude vers 14h

Je vois que ça discute dans tous les sens (forum, mail)
Le sujet mécanique doit être vachement intéressant

Il faut faire la révision du barbecue!!!!!! Changer ses bougies etc...

Non sérieux, on devrait s'occuper de la Pontiac (pannes électriques) mais si elle peut pas venir (pannes!!!) on planche sur les sujets de secours
réglage de la 2CV et voir sa fissure
Reserrer les roulements de l'opel Poussinette
Petit cours sur l'utilisation multimetres

Une bonne soirée malgré la pluie ( merci Didier et Maryse pour le local) avec une bonne ambiance et de bonnes grillade (merci Renaud et Éric pour la cuisson).

Les problèmes de la Pontiac ont été résolus et la 2CV a été reglee. Petit cours ensuite sur la pompe à huile suite aux problème moteur de Didier.