Happy Birthday to me...

Coucou à tous !

Voilà, j'ai eu 40 ans au début du mois, et j'ai eu mon cadeau aujourd'hui avec un petit peu de retard...
Voici une photo vite-faite avant la pluie :



C'est donc une MX-5 NA de Juillet 1996 (produite de 1989 à 1997) qui totalise 180000 kilomètres (en fin de rodage chez Mazda)
Je rêve depuis longtemps d'un roadster, la MX5 est de loin ma préférée...
Le moteur n'est qu'un 90cv, mais largement suffisant pour l'usage "promenade...
Je posterai quelques photos dans la semaine, mais elle est plutôt en bon état, je n'ai jamais acheté une voiture aussi belle !
Il y a quelques détails à régler pour qu'elle soit impeccable...
J'ai été la chercher ce matin à Tours, donc un peu plus de 300 kilomètres pour faire connaissance...
Retour sans souci, très sympa, je pensais avoir le dos cassé ce soir... et bien non...

Quant à la Boxster, mon rêve ultime, il faut être raisonnable, je vais attendre mes 50 ans...

A bientôt.

Bienvenu au club des quarantenaires.

Joli cadeau ( j'ai l'impression que le cadeau des 40 ans est une voiture   )

Prends beaucoup de plaisir avec!!!

superbe acquisition Jéjé !! bonnes ballades au volant de ton Roadster !!
A bientot

PAT

Encore une petite photo :



J'ai refait le tour de la voiture ce soir calmement...
C'est plutôt pas mal pour une voiture de 18 ans...   
Il faut que je trouve rapidement un mécanisme de lève-vitre (manuel sur ce modèle) car il est cassé et ce n'est pas pratique aux péages... ;-)

Elle a un historique assez limpide, j'ai le carnet d'entretien (remplis les premières années) et pas mal de facture. La capote est récente (mais avec une petite réparation) la peinture aussi à la suite d'un méchant coup de clés tout autour de la voiture... Sam sait de quoi je parle...

Le seul problème à voir dans le moyen terme est la corrosion au niveau des bas de caisse arrière. C'est la maladie sur les MX5 et aucune n'y échappe. C'est dû à une petite canalisation d'écoulement d'eau de la capote qui se bouche. cela s’écoule alors par les ailes arrières et stagne dans les bas de caisse...
C'est donc un "détail" forcement à prévoir et que j'avais intégré dans mon prix d'achat...

Sur la mienne, cela apparemment été réparé lorsqu'elle a été repeinte, mais probablement au Sintofer... Bravo pour le carrossier...
Je vais gratter un peu pour voir mais je ne me fais pas trop d'illusion... Si ce n'est pas trop attaqué, je traiterai en attendant une réparation définitive.

Elle est très sympa à conduire, très facile et finalement le 90cv (boudé par rapport au 115cv) est bien suffisant. La conduite est douce et précise, je n'ai pas trop souffert des 300 kilomètres du retour alors que je suis très sensible... Le plus dur reste de sortir de la voiture !

Jolie

bienvenu au club des roadsters

Ah! une autre Mx-5 ! et bon anniv en retard

Merci !