Surchauffe et perte soudaine liquide refroidissement

Salut à tous

Eh bien malgré ce froid la Micra chauffe depuis hier. L'aiguille monte dans le rouge et elle pompe tout son réservoir de LDR (je précise que ce n'est pas un vase d'expansion, c'est un reservoir séparé avec un tuyau allant jusqu'au radiateur, et il y a un bouchon metallique au dessus du radiateur). En plus le ralenti se met à 1500-2000 trs. J'ai regardé le bouchon d'huile, pas de mayo, niveau d'huile normal à la jauge, juste de la vapeur d'eau à l'echappement. Pas de flaque en dessous de la voiture. Circuit entartré? Radiateur? Joint de culasse je ne pense pas, il y aurait de la mayo.

Une durit qui flanche ? par ce temps ça serait pas forcément étonnant...

Bart Simpson a écrit:

Salut à tous

Eh bien malgré ce froid la Micra chauffe depuis hier. L'aiguille monte dans le rouge et elle pompe tout son réservoir de LDR (je précise que ce n'est pas un vase d'expansion, c'est un reservoir séparé avec un tuyau allant jusqu'au radiateur, et il y a un bouchon metallique au dessus du radiateur). En plus le ralenti se met à 1500-2000 trs. J'ai regardé le bouchon d'huile, pas de mayo, niveau d'huile normal à la jauge, juste de la vapeur d'eau à l'echappement. Pas de flaque en dessous de la voiture. Circuit entartré? Radiateur? Joint de culasse je ne pense pas, il y aurait de la mayo.

Dans l'ordre
Ventilateur qui ne tourne pas ou pas à la bonne vitesse, thermostat de ventilo HS (mettre le ventilo en direct sur la batterie)
Calorstat qui reste fermé (souvent) => le virer
Joint de culasse entre passage d'eau et cylindre (fumée blanche....) pas de mayo si la fuite n'est pas entre eau et huile. => test ???
Radiateur entartré ou fuite => voir les traces
Mise à l'air par le bouchon plus fonctionnelle. (j'y crois pas)

Le syndrome de Gilles...


Elle a des bornes ta micra ? Je dirais joint de culasse vu ta fumée blanche couplée à la baisse du niveau de liquide.. Mais tu devrais suivre les conseils du sage Etienne avant d'envisager cette lourde hypothèse.


En tous cas c'est inquiétant si tu surchauffes par -10°C ça doit bloquer totalement, je crois moyennement au tartre

Fallait pas faire le trophee Andros dimanche a Isneauville

Sinon pas de solution pour ton probleme

Merci pour vos réponses

En plus ça tombe mal, vu le temps.

Elle a du étre négligé ces derniers mois au niveau mécanique.

Du coup, vu mon manque de temps et de compétences, un de mes amis vendeur de voitures l'a emmené dans un garage qu'il connait pour trouver ce qui ne va pas et me faire un chiffrage, et la je prendrai la décision de la réparer ou la revendre pour pièces ou réparation... Je n'ai pas envie de faire des réparations couteuses sur cette voiture qui ne prendra jamais de valeur. ça aurait été une 4L, une R5 ou une Civic, ça valait le coup, mais le potentiel en collection d'une Micra est inexistant

Etienne a bien cerné le problème, on peut ajouter aussi à la liste la pompe à eau...

Verdict: c'est le radiateur qui fuit. Le mécano va essayer de voir si un stop fuite peut fonctionner, sinon je verrai en fonction du prix de la réparation. A voir si je peux trouver un radiateur en démerde, et le faire monter au black

Bart Simpson a écrit:

Verdict: c'est le radiateur qui fuit. Le mécano va essayer de voir si un stop fuite peut fonctionner, sinon je verrai en fonction du prix de la réparation. A voir si je peux trouver un radiateur en démerde, et le faire monter au black

Chez Careco à Malaunay, si ils ont le radiateur ils peuvent faire le montage à petit prix.

Bon, j'ai récupéré l'engin avec du stop fuite radiateur (et un soufflet de cardan neuf). On croise les doigts pour que ça tienne...